|
 |
| Máxima fuerza de bloqueo disponible |
KB = |
|
kg = daN |
| Masa por unidad de carga |
m = |
|
kg = daN |
| Número de unidades de carga por sección |
eps = |
|
|
| Número de secciones sucesivas |
eje = |
|
|
| Factor de fricción |
mu = |
|
|
| Fuerza efectiva en las correas de amarre |
FT = |
|
daN |
| Capacidad de amarre de la correa de amarre/punto de amarre de la cabeza |
LC = |
|
daN |
| Ángulo entre el suelo y la correa de amarre para amarrar hacia abajo |
alfa = |
|
° |
| Ángulo vertical del amarre de la cabeza 1 |
alpha1 = |
|
° |
| Ángulo horizontal de la correa 1 de la anilla de amarre de la cabeza |
beta1 = |
|
° |
| Ángulo vertical de la correa de amarre de la cabeza 2 |
alfa2 = |
|
° |
| Ángulo horizontal de la correa de amarre de la cabeza 2 |
beta2 = |
|
° |
| Factor de aceleración en el sentido de la marcha |
Cx = |
|
|
| Factor de aceleración en dirección transversal |
Cy = |
|
|
| Factor de conversión para la fricción con el amarre directo |
fmu = |
|
|
| Factor de incertidumbre en la dirección |
fsx = |
|
|
| Factor de incertidumbre en dirección transversal |
fsy = |
|
|
|
Tengo el manual leer y comprender.
|
| Masa total de la carga introducida |
|
|
kg |
| Número de correas de amarre por sección
Evitar el deslizamiento hacia delante
|
|
|
|
| Número de latigazos en la cabeza en total
evitar el deslizamiento hacia delante
|
|
|
|
| Número de correas de amarre por sección
Evitar el deslizamiento lateral
|
|
|
|