Prueba dinámica de vehículos

A diferencia de la prueba estática de vehículos, la prueba dinámica de vehículos se realiza durante la conducción. La prueba examina un sistema específico de aseguramiento de la carga. En la prueba dinámica, se estudia la combinación de camión, carga y sistema de sujeción de la carga.

Certificado universal XL

En principio, se puede obtener un certificado universal XL mediante la prueba dinámica de vehículos(EN12642 anexo B). En este caso, los ensayos se realizan con una carga cuya estabilidad dimensional es suficientemente baja.

Prueba de un método de sujeción de la carga

La aplicación más conocida de la prueba dinámica es la comprobación de un determinado método de aseguramiento de la carga.

Examina la eficacia de la combinación de camión, carga y sujeción de la carga. Es la solución ideal para cargas en las que la estabilidad de forma a nivel de palet no es posible o no es deseable.

¿En qué consiste la prueba dinámica de vehículos?

Durante estas pruebas, se realizan las siguientes maniobras:

  • Conduzca hacia adelante a una velocidad suficientemente alta y luego frene "a fondo". Debe medirse una aceleración de 8m/s², y esto durante un periodo de tiempo más largo.
  • Conduzca hacia atrás y luego frene. Aquí, la aceleración debe ser de 5m/s².
  • Tomar una rotonda a una velocidad suficientemente alta. A continuación, debe anotarse una aceleración transversal de 5m/s².
  • Haz una forma de S y frena al final. Mide 5m/s² de aceleración transversal en ambas direcciones. Durante el frenado también 5m/s² de aceleración.

Para garantizar la seguridad del conductor y de la carretilla, se añaden ruedas de apoyo. Estas ruedas de apoyo evitan que la carretilla vuelque. Esto se debe a que una aceleración de 0,5g o 5m/s² acerca al camión a su punto de inflexión.

Además, también se montan acelerómetros en el camión. De este modo, se puede controlar si se consigue la aceleración prevista.

Comprueba la prueba!

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