Un cadre en acier est intégré au camion. Ce cadre est encastré à quelques centimètres du mur à tester. Ce cadre doit être bien ancré dans le camion, car il est chargé d'absorber les forces de réaction.
Un coussin d'air est ensuite placé entre le mur à tester et le cadre d'encastrement. Le coussin d'air est gonflé au moyen d'air comprimé.
En fonction de la surface du coussin d'air et de la pression d'air présente, la charge sur le mur peut être calculée.
Si les déformations plastiques et élastiques à une certaine charge restent dans les limites spécifiées, le mur peut être certifié.