Die Ladungssicherung bleibt ein heißes Thema. Das zeigt die gut besuchte EUMOS-Konferenz im November und die gute Resonanz auf die Aufzeichnung von Look Out.
Die wichtigsten Punkte, die von den verschiedenen Rednern angesprochen wurden, waren:
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- Die neue IMO/ILO/UNESCE listet die Verantwortlichkeiten - im Hinblick auf die Ladungssicherung - pro beteiligter Partei auf. Die Aufzählung der Zuständigkeiten sollte die Zweideutigkeit der "geteilten Verantwortung" beseitigen. Darüber hinaus ist klar festgelegt, dass der Versender die Waren mit einer Verpackung versehen muss, die den Belastungen während des Transports standhält.
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- Im April 2014 wurde die"Richtlinie über die Verkehrstauglichkeit" unterzeichnet. Darin werden alle Mitgliedstaaten verpflichtet, eine bestimmte Anzahl von Kontrollen der "Verkehrstauglichkeit eines Fahrzeugs, einschließlich der Ladung" durchzuführen. Konkret bedeutet dies, dass jeder Mitgliedsstaat eine Mindestanzahl von Kontrollen zur Ladungssicherung durchführen muss. Die Ergebnisse sind zu übermitteln. Eine Auflistung der geltenden Normen für die Ladungssicherung soll eine einheitlichere Kontrolle gewährleisten. Auch hier wird der Hinweis gegeben, dass gute Ladungssicherung mit guter Verpackung beginnt. Die Mitgliedstaaten haben zwei Jahre Zeit, diese Richtlinie in lokales Recht umzusetzen.
Die oben genannten Probleme haben zu einer erhöhten Nachfrage nach Tests zur Ladungssicherung geführt, und zwar auf der Ebene der Ladung, des Lkw und der Sicherungsausrüstung.
Im vergangenen Jahr wurden für viele flämische Fahrzeughersteller und für wichtige europäische Anhängerhersteller wie Krone und Kögel Standardfahrzeugprüfungen durchgeführt. Maßgeschneiderte Tests wurden für multinationale Unternehmen wie Arcelor Mittal, Nyrstar, Knauf, BASF, Saint Gobain, Coca Cola,... durchgeführt. Diese Tests haben zu einer fundierten Best Practice geführt, die sehr eng auf ihre Produkte und Verkehrsträger abgestimmt ist.
In den kommenden Monaten sind außerdem mehrere Tests im Vereinigten Königreich und in Frankreich geplant.
Über diesen Link können Sie einen kurzen Blick auf unser Testportfolio werfen. Wenn Sie noch nicht gefunden haben, was Sie suchen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf, damit wir eine maßgeschneiderte Route ausarbeiten können.